Дженсон: "Я набирал очки каждый раз, когда гонялся здесь. Я финишировал пятым в прошлом году, и в 2000, стартуя из конца пелетона, было здорово финишировать четвёртым. Я надеюсь, что мы сможем заложить такую же память и о гонке здесь в этом сезоне, в тоже время надеюсь, что мы не будем стартовать из конца. Немного огорчает то, что я не смогу продолжить серию очковых финишей на той же трассе, но я уверен, что новая конфигурация нам также хорошо подходит. Требуемая прижимная сила нам подходит, в то же время нам необходима достаточно высокая температура трассы, чтобы покрышки могли работать в полную силу, а это не то, что можно гарантировать в Хоккенхайме. Я видел новую трассу на рисунках и видел её на компьютере на заводе. Мы пытались работать с настройками виртуально, но всё равно ещё довольно сложно понять что и как, пока мы не выехали на трассу. Это здорово - получить новую трассу, что-то отличное от того, что было ранее. Всегда интересно посмотреть, кто изучит новую трассу быстрее, и это также даёт фэнам дополнительный интерес в пятницу, когда мы пытаемся найти базовые настройки. Всё выглядит так, как будто тут есть новые интересные места: хороша длинная изогнутая прямая перед шпилькой, хотя сама она выглядит довольно пугающе, потому что она такая тесная. Я думаю мы увидим некоторое количество обгонов в шпильке, но возможно также мы увидим несколько перетормаживаний в ней."