25.06.05. Дженсон был вторым на тестах в четверг, первым в пятницу. Смешная ситуация в этом году: как сказал Дженс - чтобы выигрывать,
нужна и доля везения, а у нас в этом году нет доли везения, зато есть всё невезение! Действительно - машина едет, едет всё быстрее, но БАР остаётся
единственной командой без очков. Обидно, если Дженсу всё же придётся уходить в Вильямс, у которого перспективы, мягко говоря, туманные - клиентский
мотор, пусть даже и БМВ, это всё же не полная поддержка автопроизводителя. А БМВ после покупки Заубера ясное дело куда смотреть больше всего будет.
Так что да, невезучий год может закончиться невезучим переходом. Но надеюсь всё-таки хоть шампанского успеть попить в этом году за Дженса! %-)
26.05.05. Со времени последней записи прошло много дней и событий, так что новостей много, но обо всём коротко. Итак, после успешных апрельских
тестов команда БАР прекрасно выступила в Имоле: Дженсон третий, Таку пятый. Но. Функционеры ФИА углядели недовес машины Дженсона и подали аппеляцию на
решение своих же стюардов. В итоге команда БАР лишена очков за гонку в Имоле и дисквалифицирована на две следующие гонки - в Барселоне и Монако. На сайтах
формульной тематики на эту тему написано очень много, так что я выскажу лишь своё мнение - ФИА во главе с Максом Мосли просто-напросто решили
приструнить БАР, руководство которого позволяло себе нелестные высказывания в адрес руководства ФИА и проводимой ими и Берни Экклстоуном политики. И никакого
отношения эта дисквалификация к нарушениям правил не имела. Дженсон воспринял дисквалификацию с достоинством и не сидел всё это время сложа руки - помимо
участия в тестах, работы на базе команды и разнообразнейшей PR-работы он успел поработать комментатором, помогая Мартину Брандлу и Джеймсу Аллену
комментировать для канала ITV гонку в Монако. По отзывам, комментировал он великолепно и с юмором! Например, после того, как при обгоне Веббером Алонсо оба
гонщика срезали шикану, Дженсон воскликнул: "Disqualify them both"! Надо бы постараться достать эту запись. Кроме того, у Дженсона резкие перемены в личной
жизни. Он расстался с Луис. По слухам, из-за того, что Луис хотела ребёнка в ближайшем будущем. Жёлтая пресса уже прочит на место Луис некую Эмму Дэвис,
британскую легкоатлетку. Причиной этому стали появления Дженса и Эммы вместе на нескольких вечеринках. Такие новости. Следите за обновлениями на сайте!
И пожелаем Дженсону удачи в первой после дисквалификации гонке - Гран-При Европы!
08.04.05. Неудачи БАР продолжились и в Бахрейне... Перед стартом европейских гонок команде было просто крайне необходимо получить хоть
какие-то ободряющие результаты. И она их получила! На тестах в Барселоне два болида команды проехали в общей сложности 11 дистанций гонки без каких-либо
проблем, а 7-го апреля Дженсон к тому же поставил новый рекорд трассы! Ждем результатов следующих тестов - во французском Поль-Рикаре.
21.03.05. Ужасный старт сезона для БАР и Дженсона. После двух этапов - 0 очков и позор в Малайзии, где оба БАРа сошли из-за сгоревших двигателей
уже на втором круге. Дженсон: "На настоящий момент всё выглядит так, как будто по сравнению с прошлым годом мы сделали огромный шаг назад во всех областях.
Создать двигатель, которого хватает на три круга, несложно. Мы быстры, поэтому происходящее особенно обидно. У нас есть скорость и у нас есть хорошая стратегия.
Надо менять всё к лучшему, но, насколько я знаю, быстро всё изменить не удастся. Я очень зол... Но что делать".
15.03.05. Британская газета News of the World пишет о том, что свадьба Дженсона и Луис состоится в августе недалеко от Гудвуда. Луис уже заявила о своем желании
иметь трёх детишек. Напомним, что Дженсон и Луис обручены с октября 2003 года.
15.03.05. Дженсон назвал Фрэнка Вильямса, в команду которого он стремился перейти в прошлом году, большим другом. На вопрос о том, существует ли
вероятность в будущем оказаться в команде Фрэнка, Дженсон ответил: "Безусловно, такая возможность существует". Также Дженсон отметил, что "Фрэнк был одним из
первых, кто позвонил мне на Рождество. Я надеюсь, Веббер читает это!".
15.03.05. На
сайте Дженсона обновился дизайн. На мой взгляд, новый дизайн ужасен и подошел бы больше кому-нибудь вроде Бритни Спирс.
Но с новым дизайном появились и новые интересные функции - например, теперь на протяжении гоночного уикэнда можно просматривать видеопослания Дженсона.
15.03.05. Сайт команды Дженсона, BAR Honda, сменил адрес и дизайн. Надеемся, теперь он станет менее глючным и более удобным в использовании.
11.02.05. Ну вот наконец-то и на нашей улице праздник! Прошлой зимой БАР и Дженсон приучили нас, что на тестах они в первых рядах, и это не обман, а истинная скорость.
В этом же межсезонье Дженсон впервые занимает верхнюю строчку результатов тестов - 11 февраля, Херес, 130 кругов, результат лучшего - 1:15.663. Так держать!
19.01.05. Сегодня Дженсону исполняется
25 лет! Юбилей! Поздравляем и желаем побед, побед, ещё раз побед и как результат - чемпионства!
16.01.05. Состоялась презентация нового болида команды - BAR Honda 007. И как следствие, на сайте появилась новая страница -
Болид.
